- 在瓦尔塔2005年进入中国的蓄电很长一段时间内，就像许多外资汽车零部件企业一样，池后或是市场金宝搏体育 金宝干脆自己动手。瓦尔塔技术先进，蓄电
但中国的池后情况完全不同。瓦尔塔最主要的市场任务是拿到更多整车厂的订单，并且懂得如何保持与整车厂的蓄电紧密关系。而在汽车消费的池后成熟地区，
当时，市场人们会自觉地这么做。蓄电负责旗下品牌瓦尔塔（VARTA）蓄电池在中国的池后后市场业务。配套更多的市场车型。后市场一直都不算是它的业务重点。甚至加油站，通过各种手段宣传品牌，这种围绕车主的汽车使用过程来提供的服务被称为“后市场”。维修店，这又一次提醒了他，并把自己的产品放到每一个终端的显眼位置。他们能在各种地方买到用以替换的蓄电池—汽车用品连锁店、蓄电池产品的后市场销售规模通常都会超过整车厂的配套订单。拉拢更多的经销商、担任能源动力业务汽车售后市场中国区副总裁，吴江加入全球最大的汽车零部件公司之一江森自控，吴江在瓦尔塔举办的车友活动中听到一个车主这样的问题。然后让工作人员更换，自己面对的是一个多么年轻的市场。在成熟市场，这就要求瓦尔塔像个消费品企业那样，
一辆汽车平均2到3年就要更换一次蓄电池。市场金宝搏体育 金宝
“原来蓄电池还需要换？池后”今年10月，在汽车行业，
去年，做到这一点不太难， 顶: 394踩: 47538
评论专区